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FESTO緊湊型氣缸,費斯托日常維護 驅動器是通過與活塞的橫向連接傳遞動力的氣驅動器。其所需安裝空間小于同類活塞桿氣缸。外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機械式連接，或透過密封缸筒以磁偶式連接。
FESTO雙作用多位氣缸，日常維護 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 6 bar時的理論作用力，進程 754 N - GV 加長滑塊/活塞
FESTO短行程氣缸,156936介紹費斯托 氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結構復雜，降低發(fā)動機的性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
FESTO標準氣缸1646716性能指標 · 可在任意位置握持或夾緊活塞桿· 即使在系統(tǒng)里存在負載變化、 工作壓力波動或有泄漏，也能長時間的在某個位置夾持活塞桿 適用于符合 EN 954-1, EN 1050,EN 292 和 EN 983 標準的與安全相關的控制系統(tǒng) · 具有自動保險裝置 · 可在任意位置夾緊活塞桿
信賴:德國FESTO膜片式夾緊氣缸 定位和軟停止應用，可作為CPX閥島的集成功能部件–針對分散 式自動化任務的模塊化外圍系統(tǒng)。其模塊化的設計結構意味著閥、 數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以及端位控制器都能按照實際的應 用需求以任何方式組合在CPX終端上。
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